Renault trucks ви подкрепя в декарбонизацията и преминаването към електромобилност

Ако искате да декарбонизирате транспортната си дейност, като премахнете дизеловите превозни средства от автопарка си, имате на разположение няколко решения и видове енергия.

Можете да изберете природен газ. Това решение е мъдро и дава незабавни резултати от декарбонизацията, тъй като е лесно да се адаптира съществуващият автопарк към него. Въпреки това тези икономии са незначителни, когато използваният газ е от метан, получен от изкопаеми горива: само 2% спестени емисии на CO2 в сравнение с дизела. Решението с биогаз намалява още повече емисиите на CO2, но двигателите все още отделят азотни оксиди (Nox) и в средносрочен план ще бъдат забранени в градските центрове.

Друга възможност е биодизелът. Той е по-евтин и по-лесен за използване и намалява емисиите със 75 %, но все още има пречки пред развитието му. Сред тях са нуждата от специално пригоден резервоар и фактът, че производството на растителни масла е запазено предимно за селскостопанския сектор и се очаква това да продължи да бъде така и през следващите години.

Третият вариант: водородът, чиято "енергийна ефективност" също зависи от произхода му. Това е много интересно от екологична гледна точка, ако той е "син" или "зелен", т.е. с улавянето на CO2, който се отделя при производството му, но е много по-малко, ако е с изкопаем произход. Производството на син водород остава прекалено скъпо и няма да бъде рентабилно за използване в автомобилния транспорт поне до едно десетилетие.

И накрая, последното и най-ефективно решение е електричеството. Електрическите технологии, стимулирани от автомобилната индустрия, отбелязаха значителен напредък през последните години. И тук резултатите по отношение на декарбонизацията зависят от произхода на електроенергията. Когато електроенергията идва от възобновяеми или ядрени източници, както е във Франция, намалението на емисиите на CO2 е 82 %. Не така стоят нещата, когато тя идва от източници с високи емисии на CO2 като въглища или газ. Въпреки това тенденцията в европейските страни е политика за декарбонизация на електроенергията, като до 2040 г. емисиите, свързани с производството на електроенергия, могат да бъдат намалени наполовина. По отношение на разходите очакванията са, че през 2030 г. ще бъде по-изгодно от гледна точка на TCO (Total Cost of Ownership) да се управляват електрически камиони, отколкото дизелови.

"Как мога да постигна целите си за намаляване на емисиите на CO2?"

"Как мога да се уверя, че моят автопарк ще бъде адаптиран към бъдещите разпоредби?"

"Сигурни ли сте, че пробегът е достатъчен за моите пътувания?"

Този втори етап се състои от пълна диагностика, извършена от нашите експерти по електромобилност. След като разберем вашите нужди, ограничения и цели, ще анализираме настоящия ви автопарк, маршрутите ви, инфраструктурата ви и т.н. За тази цел ще използваме различни инструменти за симулация, като например:

• Симулатор за намаляване на емисиите на CO2
• симулатор на пробега, отчитащ всички елементи, които влияят на пробега на електрическия камион: разстояние, топография, товар, вид на каросерията и др.

Нашите експерти могат също така да ви помогнат и насочат, когато става въпрос за кандидатстване за местна или национална правителствена помощ, което ще ви помогне да видите възвръщаемостта на вашите инвестиции по-скоро. Можем също така да ви предоставим информация за настоящи и бъдещи разпоредби, които могат да повлияят на вашата дейност, и да ви помогнем при вземането на решение.

"Можете ли да управлявате проекта ми докрай, включително всички заинтересовани страни?"

"Можете ли да помогнете на моите шофьори, които са малко притеснени, да се справят с тези нови камиони?"

"По време на експлоатационната фаза можете ли да ми помогнете с мониторинг и инструктаж за повишаване на ефективността?"

Renault Trucks действа като ръководител на проекта за вашето решение за декарбонизация и е вашият предпочитан контакт. Ние работим заедно по всички етапи на този проект и обединяваме всички заинтересовани страни, така че вашият автопарк от електрически превозни средства да работи правилно и да отговаря на всички ваши цели. Ние гарантираме спазването на стандартите за качество.

Optifleet може да се използва за ежедневно проследяване на вашите камиони. Нашето решение за управление на автопарк е перфектно адаптирано за проследяване на електрически камиони и предоставя специални отчети за използването на батерията и нейния пробег в реално време.

Можем също така да помогнем за обучението на вашия персонал в тези нови практики, заедно с вашите шофьори. Управлението на електрически превозни средства е доста специфично. Чрез прилагане на принципите на икономичното шофиране и познаване на особеностите на електромобила, водачът може да увеличи значително пробега на своя автомобил.

И накрая, ние управляваме втория живот на батериите, след като първият им живот във вашите камиони приключи. Те ще бъдат събрани от нашата мрежа, за да бъдат възстановени и след това използвани отново. В края на втория им живот ние ги рециклираме и използваме повторно компонентите.

Renault Trucks предлага най-широката гама електрически камиони на пазара с пет модела от 3,5 до 44 тона, които покриват всички сектори на автомобилния транспорт:

• Градски доставки: Renault Trucks E-Tech Master
• Дистрибуция: Renault Trucks E-Tech D и Renault Trucks E-Tech D Wide
• Регионална дистрибуция: Renault Trucks E-Tech T (скоро, на разположение за предварителна поръчка)
• Градско строителство: Renault Trucks E-Tech C (очаква се скоро, наличен за предварителна поръчка)

Разработихме също така услуги като договори за поддръжка или предложения за финансиране, специално предназначени за електрически превозни средства, за да ви помогнем в декарбонизацията на вашата дейност.